¿Pueden volar los usuarios de silla de ruedas?

Algunos pasajeros deben tomar una silla de ruedas debido a razones físicas, pero la silla de ruedas no puede abordar el avión. Entonces, ¿pueden las personas en sillas de ruedas subir al avión? Déjanos darte la respuesta de Topmedi.

Los aeropuertos y las aerolíneas generalmente proporcionan tres tipos de servicios de silla de ruedas para pasajeros con movilidad reducida: sillas de ruedas molidas, sillas de ruedas de elevadores de pasajeros y sillas de ruedas en vuelo.

La silla de ruedas molida se refiere a la silla de ruedas utilizada en el edificio terminal. Para los pasajeros que no pueden caminar durante mucho tiempo, pero pueden caminar y abordar por un corto tiempo, reservar una silla de ruedas molida del aeropuerto o la aerolínea es la opción más conveniente.

La silla de ruedas del elevador de pasajeros se refiere a la silla de ruedas del ascensor de pasajeros proporcionada por el aeropuerto o la aerolínea que no se detiene en el puente durante el embarque, para facilitar el abordaje de pasajeros que no pueden subir y bajar las escaleras.

La silla de ruedas a bordo se refiere a una silla de ruedas estrecha dedicada a su uso en la cabina. Cuando los pasajeros no pueden caminar o tomar vuelos de larga distancia, es muy necesario solicitar sillas de ruedas a bordo para ayudar a los pasajeros a ir y desde la puerta de la cabina, el asiento y el inodoro.

Explique la situación al personal cuando se registre. El personal de la demanda de vuelo se arreglará para usar la silla de ruedas en el aeropuerto (sin cargo), y luego verifique la silla de ruedas por sí mismo. La silla de ruedas se puede usar hasta el embarque. Si es una persona discapacitada que vuela sola, la azafata ayudará a la persona en la silla de ruedas a sentarse en el asiento. Si está acompañado por un pariente, puede dejar que el pariente abrazue a la persona en la silla de ruedas. Al salir del avión, una azafata en el aeropuerto de destino utilizará la silla de ruedas del aeropuerto para ayudar a la silla de ruedas a cruzar el puente, esperando que la silla de ruedas reclame el equipaje y verifique en la silla de ruedas] cambie nuevamente.

Las sillas de ruedas dedicadas a bordo son generalmente más estrechas, mientras que las propias sillas de ruedas de los pasajeros son más amplias. Los pasajeros deben comunicarse con la aerolínea al reservar boletos para determinar si el modelo de avión y el espacio de la cabina son adecuados para que los pasajeros aborden la aeronave en su propia silla de ruedas.

Algunos aviones de pasajeros grandes tienen suficiente espacio en la cabina y pasillos amplios en rutas de larga distancia. Los pasajeros pueden llevar sus propias sillas de ruedas no eléctricas a bordo.

Las sillas de ruedas eléctricas deben ser registradas. Si la batería de la silla de ruedas eléctrica es una \"batería no a prueba de cargadas\", la batería debe retirarse y el personal la empacará y la arreglará en el avión para garantizar el transporte la seguridad.

Algunos aeropuertos requerirán que los pasajeros traigan sus propias baterías a bordo, como emitir un \"Formulario de liberación de la batería de silla de ruedas\" para que los pasajeros ayuden a los pasajeros con baterías excesivas a aprobar controles de seguridad.

Después de abordar, los pasajeros deben sentarse en asientos regulares. Ya sea que se trate de una silla de ruedas dedicada a bordo o en la silla de ruedas del pasajero, se solucionará en una posición específica. Cuando los pasajeros necesitan moverse en la cabina, los asistentes de vuelo ayudarán a los pasajeros a usar sillas de ruedas.