La historia de la silla de ruedas

La historia de las sillas de ruedas en China se remonta a la \"vaca de madera y un caballo fluido\" inventada por Zhuge Liang, el primer ministro de la dinastía Shu Han durante el período de tres reinos. Esta herramienta se utilizó durante la expedición del norte, con una capacidad de carga de \"grano de un año\", aproximadamente 400 kilogramos o más, que pueden ser 100,000 granos uniformes militares para el reino de Shu.

En 1921, el entonces novato político de 39 años, Franklin Roosevelt, contrajo polio mientras estaba de vacaciones en la isla de Campobello. Esto deshabilitó la etapa izquierda del futuro presidente de los Estados Unidos y tuvo que recurrir a las operaciones de silla de ruedas.

\"Tres reinos · shu zhi · zhuge liang biography \" escribe: \"El brillo es mejor que el ingenio, las ganancias y las pérdidas, las vacas de madera y los caballos, todo inesperado. en el original, que registra el crédito del carro pertenecía a Zhuge Liang. Antes de la popularización del transporte moderno, era una especie de transporte de luz y transporte tripulado, especialmente en el norte. Su función es casi la misma que la de un burro. La aparición de carros tiene mucho que ver con la mejora de las sillas de ruedas.

La silla con ruedas grabadas en el sarcófago durante las dinastías sur y norte (525 AD) se considera el registro más antiguo de una silla de ruedas.

En algunas pinturas japonesas tempranas, puedes ver la apariencia de una silla de ruedas de madera. Parece un carrito para personas con ruedas muy pequeñas.

Durante la Guerra Civil Americana, una silla de ruedas de ratán ligera parecía usarse con ruedas de metal. En 1914, el predecesor de IBM, una compañía de vigilancia y grabación informática, contrató a una mujer en una silla de ruedas. Este es su primer empleado discapacitado.

El diseño de sillas de ruedas ha ido más allá del alcance de servir a los humanos. Los gatos, perros, cerdos e incluso tortugas tienen ejemplos de sillas de ruedas que restauran la libertad a través de diseños especiales.

En la historia reconocida mundialmente de las sillas de ruedas, hay dos registros más tempranos. Uno es un sarcófago en las dinastías del sur y norte de China (525 DC). El sarcófago tiene una silla con ruedas grabadas; El otro es un jarrón de la antigua Grecia que representa algo similar, que es aproximadamente al mismo tiempo que China.

El primer registro oficial de silla de ruedas en Europa es una carretilla en la Edad Media, que debe ser promovida por otros y está más cerca de las sillas de ruedas de ancianos contemporáneas. En el siglo XVI d. C., durante el Renacimiento, el Rey Philip II de España sufrió un derrame cerebral y ordenó a los artesanos que hicieran sillas de ruedas. Esta silla de ruedas está hecha de madera, muy pesada e inconveniente de usar, pero para los discapacitados en ese momento, ya era una muy buena herramienta.

En algunas pinturas tempranas en Europa y Japón, puedes ver la apariencia de una silla de ruedas de madera, que parece un carrito para que la gente monte, con ruedas muy pequeñas. Es posible que la gente no lo haya pensado en ese momento. En el caso de una \"silla de ruedas manual\", las ruedas existen solo para deslizarse cuando una persona lo empuja.

Alrededor del siglo XVIII, las sillas de ruedas aparecieron en un diseño cercano al diseño moderno, que consta de dos grandes ruedas delanteras de madera y una sola rueda pequeña en la parte posterior, con una silla con reposabrazos en el medio.

El 30 de julio de 1955, se celebró una competencia de tiro en silla de ruedas en el Hospital Mandeville en Eldsbury, Inglaterra.

En 1975, Bob Hall se convirtió en la primera persona en completar un maratón en una silla de ruedas.

En un sello emitido por el año internacional de discapacitados en 1981, un artista discapacitado se encuentra en una silla de ruedas y se pinta con la boca.

El sello conmemorativo de los Juegos Paralímpicos de Sydney 2000 muestra la silla de ruedas del reino de los atletas de Tonga que participan en la competencia.

En las competiciones de carreras de sillas de ruedas, los miembros deportivos deben usar sillas de ruedas especiales para competir en la pista y el campo, y la silla de ruedas de carreras debe tener al menos dos ruedas grandes y una rueda pequeña. El diámetro de las ruedas grandes, incluidas las llantas neumáticas, no debe exceder los 70 cm, y el diámetro de las ruedas pequeñas no debe exceder los 50 cm. Para que la silla de ruedas no sea fácil de rodar, las dos ruedas traseras de la silla de ruedas de carreras deben tener ocho formas, y la altura máxima del cuerpo principal de la silla de ruedas desde el suelo no debe exceder los 50 cm. No se permite el uso de dispositivos mecánicos o palancas para conducir la silla de ruedas, y solo los miembros del movimiento pueden conducir las ruedas o girar la manivela para avanzar.

BMW diseñó una silla de ruedas especial de velocidad de carreras para miembros de los Juegos Paralímpicos de los Americanos. Tecnología aerodinámica y forma única. BMW incluso mejoró el diseño de guantes deportivos. Por lo general, los guantes están configurados por el personal deportivo, pero en este grupo de sillas de ruedas, los guantes están impresos en 3D.

Con la necesidad de competencia, el diseño de las sillas de ruedas se está moviendo en la dirección de enfatizar la funcionalidad, la comodidad, la durabilidad y la apariencia fría, y su contenido tecnológico es cada vez mayor. Desde la antigüedad hasta el presente, las sillas de ruedas han pasado de \"permitiendo que los discapacitados salgan de la casa con la ayuda de los demás \" a \"Los discapacitados pueden salir de la casa solos \", y luego a una tecnología Donde pueden levantarse, subir escaleras, cruzar la hierba y correr muy rápido. silla de ruedas. La silla de ruedas se ha dado cuenta de la mejora y la trascendencia de la movilidad humana de una herramienta para compensar los defectos de la función de las extremidades humanas.